Langsung ke konten utama

Postingan

Menampilkan postingan dari 2020

“PENGARUH PENGENAAN TARIF PROGRESIF RETRIBUSI PARKIR TERHADAP KEMACETAN DI KOTA MALANG”

NUR AFIFA SA’ADAH KOTA MALANG “PENGARUH PENGENAAN TARIF PROGRESIF RETRIBUSI PARKIR TERHADAP KEMACETAN DI KOTA MALANG” Subtema : Inovasi desain sistem perpajakan untuk masa depan Kota Malang merupakan kota pendidikan, hal ini dibuktikan dengan banyaknya universitas baik negeri maupun swasta sebagai rujukan bagi calon mahasiswa baik di Kota Malang maupun luar Kota Malang. Hal tersebut mengakibatkan banyaknya pendatang baru yang datang untuk menimba ilmu di Kota Malang. Mayoritas dari mereka juga membawa kendaraan pribadi terutama sepeda motor agar lebih mudah dalam mobilisasi dari satu tempat ke tempat lainnya. Menurut data BPS Kota Malang tahun 2018, menyatakan bahwa volume kendaraan plat hitam/kendaraan pribadi di Kota Malang yakni 587.419 kendaraan dan diantaranya yaitu sepeda motor sebanyak 475.593 kendaraan atau sekitar 81% dari total keseluruhan. Dengan membengkaknya jumlah   kendaraan pribadi di Kota Malang terutama sepeda motor, menimbulkan kemacetan yang tak bisa d...